十里洋場尋夢

楊旭平

 

多情卻似總無情,唯覺樽前笑不成;

蠟燭有淚還惜別,為君垂淚到天明。

                 ——(唐)杜牧《贈別》

 

全球化的浪潮襲捲而來,當國際物流企業已兵臨城下

不管你喜不喜歡,你都必須勇敢面對,奮力一戰。

可惜,台灣已沒有孫運璿,只有藍與綠;

哲人日已遠,典型在夙昔……。

 

如果遝有選擇的餘地,沒有人願意遠離家園,拓荒西城;

如果一定要有個答案,它就在風中,那綿延希望的種子

 

所謂「十年河柬、十年河西」,當台灣3PL市場萎縮之時,

我們驀然發現海峽對岸的第三方物流業,正彷彿處在台灣十年前的高成長階段。所以,為了企業的永續生存與成長,我們決定跨海西進。

 

當然,我們不是不畏懼風險,但等水清則無魚。

危機入市却又總是被証實為最好的入市哲學。因此,

我們相信,勇敢面對風險、管理風險,才是企業家責無旁貸的使命。我們也相信,只要全力以赴,生命會自動找到出路!

 

當環緯物流步入成長高原期,當大宅配行銷陷於轉型困境之時,為了環緯子弟未來的成長空間,藍董再度扛起拓荒者的使命----西進大陸物流市場。

但面對大陸3PL市場這個未知的物流市場,我們也不禁自問,

環緯西進的利基,究竟何在?

經過我們的審慎評估,大陸3PL市場未來勢必成為巨人的角力場,而環緯物流以中小企業的體質,在面對這個未知的市場時,如果以3PL市場為目標市場定位,此種資本化重資產打法,未來可能會面臨糧草短缺;反之,如果以環緯十多年來積累的物流知識優勢當切入點,如此投資風險應該是相對可掌控

這種思維,將我們經營策略定調為借力在台灣十多年3PL運作所總結的知識價值,再透過第四方的槓桿,重新創新物流價值。

 

因此,我們決定讓「環眾國際」以「第四方物流」的商業模式切入,跨足大陸物流市場,當然,我們內心了解,如同去非洲賣鞋般,想以知識賺錢,也不保証是一條平順的路。

 

有人說,插旗中國,必先插旗上海。

2003年3月,環眾國際在十里洋場插旗了

 

我們嚐試將自己定位為大陸物流諮詢市場的新兵。

人在江湖,身不由己。

漂泊在這人生地不熟的異域,我們透過僅有的人脈,爭取到東莞糖酒集團、上海南浦食品公司、廣州華興集團、南京蘇果物流中心……等的合作項目。

一切就這麼自然的發生,午夜夢迴時,
我們邂逅了大陸市場的第四方物流諮詢項目。

 

                                                                        

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