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人間行腳538：哈德遜河奇蹟

惟雯說故事

現代社會裡，一個具備專業素養的人士，必須在平日律己嚴謹----對職業精神的堅守、職業技能的積累，加上滲透進血液裡的道德修養與人文情懷，才會在關鍵時刻迸發出驚天動地的光芒。

電影《薩利機長（Sully）》講述的正是這個故事……。

2009年1月15日，美國航空界發生了一件大事：
空中客車A320遇到加拿大黑雁群撞擊，導致雙引擎全部失效，機長在緊急情況下將飛機迫降至哈德遜河。幸運的是，機上155人全部獲救，此次事件被稱為“哈德遜河奇跡”。

在飛行員群體中，流傳著這麼一句話：“飛行員有兩個口袋，一個口袋裝著運氣，一個口袋裝著技術和經驗。你要趁著一個口袋中的運氣用光之前，儘快把另一個口袋裝滿。”
哈德遜河奇跡的出現有一部分是運氣成分，但毋庸置疑，薩利機長的技術與經驗也起著關鍵性作用，且最讓人敬佩的是他的職業精神。

職業精神，簡單而言是指將職業要求內化到心，高品質地完成工作任務。薩利機長遇到空難時，是如何體現職業精神的？他的職業精神又是如何幫助他解決困難的呢？

薩利機長面臨的情境是這樣:

薩利機長（阿機師）開著A320起飛後不久，就遇到了危機。
一群加拿大黑雁與飛機“巧遇”，並直接“親吻”了它。飛機引擎系統受不了這突如其來的“驚喜”，整個飛機陷入失控狀態。

多年的駕航經驗告訴他這次問題很嚴重，於是薩利機長立刻讓副機長翻看應急手冊，並向地面控制中心彙報此情況。
機長根據手冊指示打開備用引擎系統，減慢飛機下降速度。
地面管制員得知此情況，讓他嘗試返航或是在附近的小機場降落。
薩利機長根據指示飛行了一小段距離，但很快發現，降落陸地機場損失很大，而且極有可能會撞到建築物，於是將目光鎖定在了哈德遜河。

如果具備基本的物理知識很快就會明白，薩利機長此刻做出的選擇風險有多麼高。因為飛機的最初設計只會重點考慮陸地著陸，陸地的表面物質是硬的，但水的表面是軟的，而且飛機在著陸時所遇到的阻力也不同，水的阻力是空氣的600多倍。這意味著如果飛機入水姿態不完美、左右不平衡，機身會因左右阻力的不一致而產生強大的撕扯力。這個撕扯力瞬間會將飛機機身翻滾並撕裂開，從而造成迫降的失敗和人員重大傷亡。在水面迫降對於每個飛行員來說，都是下下策。但薩利機長就這麼做了，並且成功了，他所駕駛的A320以完美的姿態降落在哈德遜河，機組上所有人員獲救，他創造了奇跡。

事後所有人都在為薩利機長鼓掌喝彩，但機長卻在背後默默“吐槽”：“在過去40多年中，我飛過成千上萬個航班，每次都安全著落。只這一次的英雄表現就決定了人們對我整個飛行生涯的評價，這短短的兩百秒決定別人對你一生的看法。”

從這段話中不難看出，薩利機長更願意讓他人看到自己多年對於事業的堅守與執著，奇跡的背後也需要這四十多年飛行經驗的支撐——
在空難發生之前，飛機已與他相伴41年。薩利機長1969年在美國空軍學院學習滑翔機，畢業後隨即在空軍服役，從軍隊退役後才加入全美航空公司。正是這41年的訓練，才讓薩利機長積攢了豐富的駕航經驗，能夠在空難發生時快速作出判斷。也正是因為這41年間一次次面對危機與挑戰，薩利機長才能冷靜面對此次空難。