物流外傳70：C2C商業零售模式
楊惟雯
零售的時代巨輪一直在往前推進，江山代有才人出，追不上時代巨輪速度的業態，將被淘盡在驚濤駭浪之中。
一、O2O—1.0商業模式的經營困境
實際上，老牌O2O企業，如團購鼻祖Groupon、美團和分類資訊的大眾點評、58同城已經開始遇到許多經營困境。
困境一：對商家只帶來一次性消費
在經歷過當年千團大戰慘烈的燒錢競爭後，絕大部分團購網站都已倒下，剩下的極少數也還不知還能堅持多久。領頭羊美團和大眾點評也遲遲未能上市。
傳統團購網站的問題是，大多數情況只能給商家帶來一次性消費，缺少客戶黏性。
困境二：對商家監管無力
為了搶線下資源（商家），團購市場經營者很容易降低對商家的資質審核、濫竽充數、監管不力，造成很多消費者利益受損的不良後果。
困境三：對用戶體驗的忽略
例如，Groupon這樣老牌O2O企業也是以服務商家為出發點，由商家付費，因而忽略了用戶體驗。當團購大戰時，對用戶體驗的低度忽略，最終成了推倒團購的多米諾骨牌。
困境四：缺乏增長力道
移動互聯網的迅猛發展，讓每個消費者和服務\產品提供方能夠更快速、直接的連接和互動，這造成協力廠商資訊提供和行銷平臺的價值降低；傳統以提供資訊為賣點的O2O企業（如大眾點評、58同城…等），因為提供資訊產生的邊際經濟效益下降，都遇到增長瓶頸。
二、O2O—2.0去門店化C2C的商業零售模式
從本質上來看，傳統O2O—1.0是屬於C2B仲介模式，當它面臨困境時，新型的O2O—2.0去門店化C2C的商業零售模式卻強勢崛起----直接把消費者跟服務\產品提供方連接一起（去門店化）。
例如，雕爺的河狸家把美甲師送到美甲客戶家中；PP租車把閒置的車跟想租車的人連接；法鬥士法寶網把律師與客戶進行連接。其他如美容整形、房產、家教…等，也都有創業家殺入。
從本質上來講，O2O--1.0是服務線下的機構，讓線下機構通過網路獲得更多的“客戶”；而O2O—2.0去門店化C2C商業零售模式則是直接本著摧毀線下門店，去門店化，來解放服務\產品提供方。
C2C（去門店化）的商業零售模式，簡單來說，導因於線下的門店式經營成本日益高漲，因而運用C2C的商業模式跳過門店式仲介，消費者可獲得服務的價格變便宜了，而服務\產品提供方也可以獲得提高收入，自然雙方的吸引力就更加強大了。
此新型C2C零售模式，我們或可稱之為O2O--2.0，因它打破了時間、地點、組織架構（即服務\產品提供方）三個維度的限制。
C2C零售模式的大潮勢已勢不可擋，就連BAT也紛紛開始佈局C2C行業，例如百度收購糯米，阿裡收購高德地圖，騰訊則向口袋購物注入投資。而淘寶的淘點點、百度直達號和騰訊的微信店鋪行銷，此也說明了互聯網巨頭們看准C2C的零售市場將大有可為。
又如，2012年Gartner集團就估測P2P金融借貸的市場潛力將達到50億美金，而整個C2C市場的潛力將或有可能達到4000億美金，是一個龐大的金庫。
三、C2C的三種商業零售模式
目前，C2C零售模式大略有三種類型：
1、協作式的共用經濟模式
隨著移動互聯網技術的發展，這種共用經濟模式得到更快速和廣泛傳播。其特色是，利用互聯網平臺，將閒置資產通過讓渡使用權方式，讓人們閒置資產可以實現“賺錢”、獲得經濟回報機會。
最著名的例子，莫過於美國的閒置公寓出租網站：Airbnb；目前已經成為全世界最大的共用公寓網站。
另在租車領域，美國最新的創業公司FlightCar也是共用經濟的典型代表。在美國，很多人出行都是開車到機場，然後把車停在停車場後，再搭飛機。想像一下，如果回來以後，等待你的不是停車費帳單，而是一張支票。FlightCar就是把機場的閒置車租賃給有需要的人的平臺，而且還負責保養和洗車。挑戰在於租車的人時間和車主時間的匹配，這就需要牛逼的大數據分析（演算法）支持，而這也是新型C2C互聯網平臺的優勢所在。
又如，PP租車也是一例；PP租車提供P2P租車服務，是亞洲最大私家車共用平臺。在這裏，PP租車秉持汽車共用的理念，將私家車的閒置時間與租客的用車需求結合起來：車主在安全掌控自家愛車的基礎上，賺外快、交朋友，找一群人養一台車；租客在便捷用車的前提下，低價享受私家車駕乘。而PP租車提供額外的保險及嚴格會員審核確保安全。
總的來說，對車主而言，PP租車的平臺優勢顯而易見：
②經濟——買車貴？加油費？這些私家車的煩惱不再困擾。
②安全——
■嚴格的會員審核制度。官網認證機制，車主、租客的身份資訊有據可查，歸檔網站，保證每一位會員的清白“身家”；
■完善的保險機制。通過與保險公司合作，在租客用車過程中，第三者責任險、車輛損失險同步默認生效，並保障最高達百萬元的保險額度，最大限度消除車主、租客的心理顧慮；
■先進的技術設備。車輛內置PP租車提供的智慧終端機設備，數位化記錄車輛使用過程的各項資料，包括車輛行駛里程、行駛區域等，並向車主提供即時車輛監控、車輛預警等愛車管控資訊；
■流暢的會員運營制度。交易過後，車主、租客均有評分制，通過打分情況評定每一位元會員的信用值，迴圈優化平臺社區的健康運營。
③靈活——車主利用閒置時間招租，不影響車主的使用時間，以小時起租的出租模式更容易操作。同時，PP租車的平臺中車主完全掌控自家愛車，招租對象、招租價格、招租時間等全部由車主決定。
④社交性——在這個大大的城市裡，遇到一批懷有小小願景的朋友，崇尚愛與信任，分享每一個環保出行、便捷用車的故事。
對租客來說，PP租車無疑提供了一種更為便捷、可靠的用車方式：
①方便——相比傳統租車形式，PP租車更為便捷。手機APP搜索附近可用車輛、一鍵線上支付、無鑰匙開關車門等技術改進，最大程度優化用車、取車等使用流程。
②選擇更多——在PP租車平臺中，車型種類更多、車輛情況尤佳，為租客提供更多可能。
③實惠——價格合理，低於普通租車市價30%，更適合年輕時尚的白領人群日常用車。
2、對市場的再分配
可看成是一種操作所有權的轉移和再分配模式，比如宜信財富管理；宜信財富在全國40多個城市擁有千餘名資深理財顧問，為大眾富裕階層提供全方位的理財規劃與財富管理服務。宜信財富會以客戶的理財需求為基礎，並根據客戶的風險偏好、財務狀況、家庭結構等因素量身定制理財規劃，將國內外優秀的固定收益類、公益理財類、股權類等理財模式和產品通過科學的資產配置方法推薦給客戶，協助他們實現穩定、安全的財富增值。
尤其P2P信貸理財模式是宜信財富率先在國內市場推出的一種固定收益類理財解決方案。投資者作為出借人，可將手中的富餘資金出借給宜信平臺推薦的、信用良好但缺少資金的大學生、工薪階層、微小企業主、農民，幫助他們實現教育培訓、電腦或家電購買，裝修、兼職創業、脫貧致富等理想，通過利息收益獲得較高、穩定的投資回報。
3、以產品和服務為核心的交易
從納蘭美容館開始，到阿芙精油，再到河狸家，“雕爺”孟醒的創業專案始終圍繞著女性的消費需求，最近孟醒啟動了他的新一輪創業專案——河狸家。這個目前主打“美甲師上門”的平臺，對外宣佈已經擁有將近1000名美甲師，每天接單2000單。
一般來說，大多數妹子做美甲分為兩種方式。
一種是和閨蜜逛個街停下來順手去做個美甲，這種美甲店一般開在商業中心區商場裡。
另一種是明天有事、或者就為了姑娘心情好來做個美甲，這種店開在居民區裡面。
兩種的共同特點：計劃性並不是特別強（婚禮美甲不算）。
但河狸家的這種模式，是首先教導我們把這種隨性而為的消費改成預約消費，而且是美甲師上門的模式。亦即河狸家是一個與美甲師預約和上門服務移動APP（屬北京河狸家資訊技術有限公司旗下）。
使用河狸家美甲方式，是通過上門服務，讓“美甲師”這些指尖作畫的“手藝人”，為您提供至少是美甲店5折起的“河狸家的合理價”，而且是躺在自己家中做美甲，舒適、便捷程度無以倫比。
現在，河狸家的推廣主要就是進幾大公司+微博+網紅體驗+高薪聘請美甲師，也就是雕爺牛腩那一套。
在孟醒的規劃中，河狸家未來應該是一個承載100萬手藝人的平臺。除了美甲，所有和美相關、與女性消費有關的品類都可能成為河狸家的下一個擴張方向。
四、C2C商業零售模式將透過粉絲經濟發揚光大
C2C的商業零售模式，意味著運營C2C平臺的第三方公司將同時開放給服務提供者和接受服務者，這樣服務和定價可以標準化，流量的增長比傳統的O2O—1.0模式更明顯，交易量也會更大，平臺也可以兩頭賺錢。
從另一角度來看，此C2C商業零售模式的優勢是更靈活、更便宜、更賺錢，每個環節的參與者都受益，最重要的是在社交網路中，C2C對於好服務的口碑傳播有著極強的優勢，每個顧客在收受完服務後，都可以通過曬單的方式，對品牌進行二次擴散。每個顧客都是你的粉絲和潛在傳播者。
值得一提的是，C2C商業零售模式在今天的互聯網環境下，除了賺錢外，還可以有著多重的意義。例如airbnb不僅是租房子，同時還有社交；河狸家宣導的手藝人對個人品牌的打造…等等，這一切都在顛覆著既有商業秩序。
未來，所有的服務業將被各式C2C運營平臺一網打盡，而只有手藝好才能得到最好的生意，另資訊的透明化（曬單的方式）和手藝人的可比較化，也將讓暴利消失於無形。
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