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环 众 物 流 软 件 简 讯

半月刊(第五十二期 2008.4.15)

环众之窗

1.环众动态

1.本公司项目组于4月3日顺利完成晋亿结案报告。 

2.本公司蓝董于4月7-8日于顶益进行《交通运输规划与管理实务》培训。 

3.本公司教学组于4月6-8日顺利完成工技大第0807期物流实训。

4.本公司教学组于4月9-11日顺利完成工技大第0808期物流实训。

5.台湾文化大学教育推广中心于4月10日前来本公司进行参观指导。

6.重庆城市管理职业学院于4月11日前来本公司就企学合作进行交流。

7.本公司蓝董于4月12日前往欧麟公司进行参访交流。

8.本公司项目组于4月14日于武汉顶益进行项目启动会议。

行业资讯

1.物流新闻

【DHL全球货运物流加强中国市场投入】         新华网   2008-04-11

国际快递和物流公司ＤＨＬ日前宣布：其旗下的货运部门--ＤＨＬ全球货运物流加强了中国市场的投入，在长沙、合肥和长春新建的三个分公司近日正式成立，这将为出入中国内陆地区的货物提供更优的运输方案。据了解，这三个新分公司将提供ＤＨＬ全球货运物流国际货运服务，包括国际空运、国际海运、卡车运输以及报关服务，除此之外还有国内空运服务，这是ＤＨＬ全球货运物流为客户提供的从中西部地区辐射到全国的主要运输服务之一。

【民生轮船抢滩黔物流市场】                 大公报   2008-04-11

随著贵遵（贵阳至遵义）高速公路以及崇遵（重庆崇溪河至贵州遵义）高速公路的开通，使得贵州至重庆的交通更加便捷，物流成本大大的降低。看准了这一市场苗头的重庆民生轮船有限公司，近日在贵阳设立了办事处，先下手为强，抢滩贵州物流市场。

重庆民生轮船公司早先就与贵州省开阳磷矿、赤天化、云雀以及贵州省内的多家烟草基地之间都有许多业务往来。该公司抢占先机入主贵州，将进一步开拓贵州物流市场，吸引更多的贵州大中型企业，通过长江水运「黄金通道」完成进出口物流。贵州省内物流业人士分析，民生此番入黔，为贵州的物流市场打了一枚「强心剂」。同时，其江海陆运输优势将使贵州物流业出现新的竞争格局。

【新沙口岸举办集装箱业务推介会】          中国海运   2008-04-08

日前，由新沙海关、各镇政府及广州集装箱码头等共同主办的新沙口岸集装箱业务推介会隆重召开。据悉，由广州集装箱码头经营管理的新沙集装箱码头地处中国港口物流重镇—东莞麻涌镇，为国家一类口岸，拥有3个7万吨级集装箱专用泊位。近年来随着广州港集团“穿梭巴士”和东莞西部干道的陆续开通，码头软硬件设施不断完善，新沙集装箱码头业务量蒸蒸日上。此外，日臻完善的“新沙—香港”、“新沙—蛇口”驳运网络及通达国内南北港口的内贸班轮航线，为客户的内外贸业务提供多种物流模式选择。

【沪打造农产品物流交易平台】                大公报   2008-04-08

上海已决定在其浦东航空枢纽和洋山深水港之间打造一个大型国际农产品口岸物流交易平台。首期投资6亿元，明年底竣工运营。

此一平台所在的上海市南汇区政府昨发布消息说，上海正在全力加大其都市农业的流通服务功能，力图成为国内主要农产品集聚中心之一。此次建设的口岸物流平台将在条件成熟时引入电子商务和电子竞拍等国际通行交易方式。

2.名词解释

结关customs clearance

结关(customs clearance)是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

　　同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。

货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

加工出口区Export Processing Zone

加工出口区(Export Processing Zone)是由政府在本国境内画出一个区域以供厂商在该区域内从事外销品加工、装配、或制造之用。区域内设有仓储、包装、运输、银行等企业，以配合厂商的产销。区域内厂商所进口机器、物料、原料、半制品等，可免除关税，其产品限于外销(惟我国自77年12月起放宽为以外销为主；在其年产量一定百分比之范围内得比照进口货物，依法课税内销)。

进出口商品检验commodity inspection

进出口商品检验(commodity inspection)是确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性能、卫生方面的指标及装运技术和装运条件等项目实施检验和鉴定，以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致，是否符合进出口国有关法律和行政法规的规定。简称"商检"。

物流诊断室

推荐就业与物流实训

一、问题描述：

根据有关资料统计，我国目前物流人才缺口大约在600万名以上，造成各大学校增设物流专业科系，来吸引大量学生就读，然而具有物流实务经验的师资及可供学生实训的物流设备欠缺！使学生在学校只能学习到物流专业的理论课程，对于企业物流部门的岗位认知、作业流程不熟悉，缺乏实操性，导致企业物流部门人员的流动率过高且需不断重新反复岗前训练，增加人事成本及影响企业的实际运作，使学校与企业之间的「物流人才供需链」失调！

二、环众解析

解决上述学校学生就业的问题及替企业培训合适物流人才的问题，需要靠物流实训教学机构，提供学生在物流实操方面的不足，也提供企业合适物流人才，缩短岗前训练时间，使企业作业顺畅、营运正常。

为了满足学校与企业之间的「物流人才供需链」的平衡！物流实训的培训师要了解企业现在需求什么样的物流技能人才，来针对学生加强培训，故培训师要具有使命感！让每位学生在物流实训课程操作中了解物流各个作业流程、岗位职责、学习使用物流设备，使学生到企业就业时更加得心应手，降低物流人员流动率。

物流实训是否受到企业欢迎，可从推荐就业成功率高低而得知，故要提高推荐就业成功率可从以下两点着手：

1.将目前市场上需要物流人才的企业做分类：如国际（内）快递企业、封闭型物流企业、开放型物流企业、低温物流企业、生产物流企业、销售物流企业…等等，针对不同属性企业的物流作业规划实操课程，即为企业培训物流人才。

2.提供售后服务：不定期与企业物流部门主管进行访谈交流，追踪了解学生在企业工作的满意度，从企业主管及学生反馈回来信息作为教学上改进、调整的依据。

哲理智慧

When to the Sessions of Sweet Silent Thought

当到了静谧沉思之期

When to the sessions of sweet silent thought，

当到了静谧沉思之期，

I summon up remembrance of things；

我召唤过往的记忆；

I sign the lack of many a thing I sought,

我叹息无数未能如愿的希冀，

And with old woes new wail my dear time’s waste;

亲爱的时光随旧恨新愁消逝；

Then can I drown an eye, unused to flow,

因珍贵朋友已在死亡黑夜安息，

For precious friends hid in death’s dateless night;

我难抑干枯的眼涕泗横流；

And weep afresh love’s long-since cancelled woe,

即使爱情的痛苦早已忘记，

And moan the expense of mangy a vanished sight,

往昔的情景如烟云，又悲伤。

Then can I grieve at grievances foregone,

为了消逝的哀愁呜咽悲泣，

And heavily from woe to woe tell o’er

将伤痛往事一遍遍回想，

The sad account of fore-bemoaned moan,

悲伤的往事让我悲泣再悲泣，

Which I new pay as if not paid before.

正如要偿还累计的宿债。

But if the while I think on thee dear friend,

而当我想到你，亲爱的朋友，

All losses are restored, and sorrows end.

损失都被恢复，悲伤一笔勾。

《环众物流简讯》是环众公司为企业内部员工及环众外界朋友提供的一份物流行业最新发展动态的半月刊，其内容包括：环众之窗，行业资讯，物流诊断室，哲理智慧。每月月中和月底通过电子邮件的形式发送给大家。

欢迎大家对《环众物流简讯》的编稿和内容提出宝贵的意见和建议！

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