煮酒品劍150:無邊界的美團

楊惟雯

 

2018年9月20日,港交所迎來繼小米之後的第二家同股不同權上市科技公司。
美團目前總股本約52.2億股,其中A類股7.36億股,B類股44.84億股。投票權方面,每股A類股可行使10票,B類股可行使1票。
創始人王興持有5.73億股A類股,持股比例約11.44%,總投票權達到了48.41%,擁有近乎絕對的投票權。


美團創立於2010年,到今年整整8周年。連續創業者王興也迎來了自己創業生涯中的光榮時刻。
在致辭中,王興感謝過去一年裡3.4億在美團花錢的人,470萬合作商戶,53萬外賣小哥,5萬多名員工,曾經和現在和未來的投資人。

在最後,王興特別感謝了蘋果公司創始人約伯斯,“如果沒有蘋果,沒有iPhone,就沒有移動互聯網,今天所有這一切都不可能實現。”

 

美團開盤72.9港元,市值超過小米和京東,在中國互聯網企業市值中排名第四
與此同時,今年39周歲的王興創造了一個紀錄:他是40歲之前把公司IPO市值帶到最高的一位中國人

 

一、連續創業者王興

 

王興出生于福建龍岩的一個富裕家庭,父親王苗經營著一家大型水泥廠。

 

少年王興一路順風順水。
1997年,18歲的王興從龍岩一中保送到清華大學電子工程系無線電專業;2001年,王興清華畢業獲得獎學金前往美國讀書。美國的求學生涯成了王興人生的重要轉捩點。在美國親眼目睹互聯網的繁榮和SNS的火爆,刺激到了王興。

 

2003冬天,王興中斷了美國的求學生涯回國創業。回國的第二年,王興就拉上了大學同學王慧文和中學同學賴斌強一起創業。不過三人並沒有什麼資源和人脈,也沒有正式的工作經驗,這也導致前期的創業十分艱難。他們做過SNS網站多多友、服務性網站遊子圖等,前前後後嘗試了十幾個項目,但無一例外都失敗了。

 

2004年,紮克伯格的校園SNS創業項目Facebook迅速風靡,這讓王興再次看到了SNS的機會,不過這次他選擇專注于大學校園SNS這個細分市場。2015年底,校內網誕生,推出3個月吸引了3萬用戶,有時候流量增長過快甚至伺服器出現宕機。不過競爭對手也蜂擁而至:占座網、陳一舟的5Q

校內網的資金大多數來自于幾位創始人的出資,在資金緊張時王興甚至向父親借了幾十萬元,但這些無異於杯水車薪。在融資失敗之下,校內網被陳一舟元收入囊中,與5Q網合併成人人網,並在後來打包上市。

 

賣掉校內網的王興並未放棄社交這一方向,2006年Twitter成立,王興于第二年成立了類Twitter網站飯否,並隨後又成立了一家面向白領的SNS網站海內網。有了運營校內網的經驗和積累的關注度,飯否和海內網一度發展的還不錯。不過不幸的是,最終飯否因敏感資訊一度被關閉,海內網也被後來的開心網打敗。

 

二、千團大戰倖存者

 

王興身上的標籤很多,最著名的一個是“打不死的小強”,其實就是屢戰屢敗、屢敗屢戰的意思。在SNS上連續遭遇失利的王興,終於還是放棄了這個自己多年來一直看好的方向。

 

2008年,全球團購網站鼻祖Groupon誕生;20101月,中國首家團購網站滿座網上線。
2010年美團成立之時,也是移動互聯網大幕開啟之時。以團購為代表的O2O,恰恰是需要將互聯網精神與傳統行業進行深度融合的時代變數。這是BAT巨頭們不擅長的事情。,王興和美團其實是找到了一條巨頭尚未涉足的賽道,而且這條賽道足夠寬、足夠長。

王興在研究了團購模式之後,於2010年3月上線了美團網,與窩窩團拉手網等成為當時國內較早一批的團購網站。

 

不過隨著團購模式的火爆,當時的中國市場一度出現了上千家團購網站,被戲稱為“千團大戰”。

與競爭對手瘋狂補貼,砸錢做廣告相比,美團一開始並沒有涉足實物團購,沒有砸線打廣告,也沒有採取城市代理商合作的模式快速擴張,而是埋頭做IT後臺,較早發力移動端,加快商家供給,並用科學的方法精密地計算每一筆投入產出,在競爭激烈的2012年,美團甚至一個新城市都沒有進入。

 

對於這樣的決策,王興對團隊解釋,同行瘋狂砸廣告是在啟迪消費者對團購行業的認知,美團的每一分錢都要花在刀刃上,必須在離消費者最近的這步直接轉換成購買,後來的事實也證明王興的判斷是正確的。

 

大規模的燒錢補貼、快速擴張之下,不少競爭對手開始犯錯,2011年拉手網上市失敗,滿座網、24券陷入資金鏈斷裂風波,而依靠精細化運營的美團則獲得了紅杉資本和阿里巴巴等資本的支持,最終在千團大戰中勝出

2013年,美團全年交易額突破160億,並首次實現年度盈利


三、無邊界的美團


不過美團的戰爭並未結束,王興將目光投向更大的O2O市場,並開始孵化電影票務、外賣、酒旅…等垂直業務。

業務拓展意味著更大規模的資金投入,而2015年中國O2O行業迎來寒冬,大量O2O創業公司陷入倒閉境地。
 

2015年10月,美團與大眾點評宣佈合併,雙方共同成立一家新公司,美團系在其中佔據主導地位,王興也因大眾點評創始人張濤的淡出從美團點評聯席CEO成為唯一的CEO

 

美團點評也從起初的團購網站進化為擁有外賣、到店、酒旅…等多元化業務的生活電商平臺。而王興也並未為美團點評設立邊界。

 

隨後,美團點評又試水雲計算、民宿、打車、互聯網金融、新零售…等業務,甚至不乏試水後又關閉的便利店、共用充電寶之類的業務。20184月,美團點評全資收購摩拜,又進軍共用單車業務。

也正是由於美團點評在業務上的不斷擴張,這也導致其目前仍未實現盈利。

 

王興曾在一次採訪中稱,美團點評是一家以客戶為中心的公司,使命是讓大家吃得更好,活得更好。“在這個使命之下,我們認為凡是最終要發生的,我們就會選取合適的角度進入。”

王興表示,只有“不懂”的領域才不會去涉及,現在涉及的領域都是他“懂”的。秉承著這樣的理念,王興和他的美團各種試水新業務,但也為此樹敵無數。滴滴就是其中之一。
 

最為典型的案例,是美團與阿里從親密戰友,到最終成為競爭對手。

2011年,在“千團大戰”最膠著的時刻,阿里巴巴領投了美團B輪5000萬美金融資,得益於這次合作,為之後美團打贏戰爭奠定了堅實基礎。

但甜蜜的合作很快就出現了裂縫,2012年團購大戰正火熱的時候,阿里曾主動提出可以將美團業務嫁接到淘寶,基於阿里平臺做團購。阿里的想法是,相比美團,淘寶的流量巨大。

但這顯然這是王興不能接受的。在王興看來,阿里巴巴僅僅是財務投資,而不是戰略投資者,雖然在某些業務上有協同,但畢竟團購和淘寶電商是兩個不同的生意,業務流程、資訊結構和使用者行為都不盡相同。

為了保持自己對於未來公司的掌控,在很早期,王興就將美團的控制權和股權做了分離,任何投資都不會影響王興對公司的控制權。

遭到拒絕的阿里巴巴,隨後選擇與拉手、窩窩團合作,又在2015年6月重啟新口碑。此外,還以戰略投資的方式屢次加碼餓了麼,這是美團點評在外賣領域的重要對手。

 

和很多企業家不一樣,王興做得生意有一個特點,那就是大筆花錢,並不急著賺錢他是那種對錢沒多大興趣,而對改變世界有興趣的人

王興曾表示,如果不開拓新業務,美團點評可以在一年之後規模盈利,但他不認為短期贏利是美團點評追求的目標。

 

而對於新業務探索,美團點評高級副總裁王慧文曾提出了五個標準:一、看這個業務是否符合企業使命,“讓大家吃得更好,活得更好”;

二、新業務所處的行業,在未來一段時間是否會發生巨大的變化;
三、新業務所處的行業,用戶和商家是否對現狀滿意;
四、新業務未來的市場規模;
五、跟已有業務之間的關係。

 

四、美團上市後仍面臨的壓力
 

美團發展至今,經歷過“千團大戰”的激烈競爭,在多元化的戰略之下,美團點評的業務已從起初的團購,擴張為餐飲外賣、到店酒旅、新零售、打車等多元化佈局。

 

這幾年,美團拓展自己的邊界,觸碰了幾個巨頭的乳酪,美團在和巨頭博弈中,與阿里交惡。王興並不畏懼巨頭,當美團越出業內公認的邊界時,但王興選擇正面迎戰。這也意味著其在多個行業面臨著對手的激烈競爭。

一個例子是餐飲外賣業務,就在美團上市前夕,阿里設立控股公司持有餓了麼口碑,狙擊美團的意圖明顯。
 

此外,新擴張的新零售、出行等業務仍處於大規模投入期,這也導致美團目前仍舊處於虧損狀態。


上市之後,財務資料市場份額將成為美團需要不斷平衡的兩個指標。

 

目前,美團點評主要收入來源為三個部分:餐飲外賣、到店酒旅和新業務。
其中,餐飲外賣收入占比從2015年的4.3%增長至2016年的40.8%2017年則進一步增長至62%,首次超過到店酒旅的占比。截至2018年前四個月,餐飲外賣收入達96.86億元,較去年同期增長了107.78%,在總營收中比重為61.2%

 

不過這部分業務在今年開始遭遇阿里狙擊。

2018年4月,阿里聯合螞蟻金服以95億美元將已經吞併了百度外賣的餓了麼收入囊中。 阿里派駐的餓了麼新CEO王磊在7月份發起了“夏季戰役”,宣稱要投入30億元進行補貼,並提出拿下50%市場份額的目標。

8月,阿里在財報中透露,阿里將成立新的控股公司,持有餓了麼和口碑兩大業務,新控股公司執行主席將由阿裡集團CEO張勇兼任。
 

不過,美團在外賣領域目前仍舊佔據著巨大優勢。協力廠商資料機構DCCI日前發佈的資料顯示,中國線上訂餐使用者規模已達3.6億人,其中美團外賣、餓了麼與百度外賣市場份額分別為63.3%29.1%6.2%,美團外賣的市場份額遠遠超過餓了麼和百度外賣份額之和。

而美團在過去3個月在外賣市場的份額增長了2%,同時已經接近盈虧平衡

 

另外,在美團開拓的新業務中,出行無疑是最受關注的一塊。

2017年12月,美團點評進行了新一輪架構調整。聚焦到店、到家、旅行、出行四大LBS場景,構建起新到店事業群、大零售事業群、酒店旅遊事業群以及出行事業部四大業務體系。出行事業部則包含了美團推出不久的打車業務,以及2018年剛剛收購的摩拜單車業務。

 

近期,滴滴因順風車安全事件被監管部門強力整治,網約車行業也迎來監管風暴。

至於共用單車業務,27億美元收購的摩拜一定程度上給美團帶來了巨大的財務負擔

 

美團所做的超級平臺,是不設邊界的競爭,如今,美團還在繼續拓展著業務。可想而知,不願與大佬為伍、不愛與同輩創業者謀和的王興,未來的競爭對手會更多。

 

美團正在向協力廠商開放平臺,並計畫在2018年進軍至少10個新的垂直領域,繼續自己的無邊界戰爭,這可能是王興帶領美團陷入四面楚歌的原因,也可能是最終稱霸的原因。

 

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