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物流寄情105：海爾的供應鏈管理

楊惟雯

海爾：C2B+DIY定制+扁平化敏捷製造+開放供應鏈服務平臺模式

【背景】
2013年63歲的張瑞敏對外宣稱：“你要麼是破壞性創新，要麼你被別人破壞”。於是海爾商業模式進行了互聯網思維的創新。

海爾對商業模式的探索主要兩方面：戰略和組織架構。
1、戰略上，變成了“人單合一雙贏”的模式。
所“人”就是員工，“單”就是員工的用戶，“雙贏”就是這個員工為用戶創造的價值以及他所應該得到的價值。
2、在這個理論下，組織重新架構。
海爾現在的8萬多員工，一下子變成了2000多個自主經營體的“小海爾”模式，一般最小的自主經營體只有7個人，把原來的金字塔模式給壓扁了。

張瑞敏認為傳統製造必須移民互聯網：傳統企業要麼觸網、要麼死亡！
張瑞敏思考海爾這個千億級體量的“巨鯨”如何脫胎換骨，進行顛覆性的創新？
運用把自己打散，再聚合的方式，其中，“人單合一”、“使用者全流程體驗”、“自組織”、“開放平臺”、“按單聚散”、“產品去商品化”、“價值交互”、“介面人”等創新觀念，皆是海爾轉型的重點。

【模式解讀】

1、C2B+顧客需求DIY：
C2B是以聚合消費者需求為導向的反向電商模式。以銷定產，零庫存的情況下，先銷售然後進行高效供應鏈的組織，或者說供應鏈的組織已經完成，必須根據銷售的情況來決定生產的排布。
C2B預售，同時針對使用者加入個性化DIY元素，利用在海爾商城設立“立刻設計我的家”和“專業設計師”平臺實現買家的個性化創意。

2、實現以銷定產：
2000多個自主經營體的“小海爾”扁平化支撐，打造敏捷供應鏈。

3、物流方面：
海爾在全國共有83個倉庫，定制產品的生產下線到用戶家中控制在5~7天，目前海爾日日順已在全國建7600多家縣級專賣店,26000個鄉鎮專賣店,19萬村級聯絡站,2800多縣建立配送站,3000多條配送專線,6000多個服務網點,其運營策略：
(1）真正的庫存在路上；
(2）服務整合,送裝一體；
(3）一張物流網服務線上線下多管道。

4、阿里投資海爾日日順後，海爾的供應鏈平臺將陸續面向社會化，為整個電商物流服務。

【行業價值】
2013年海爾的供應鏈創新與變革模式，是中國製造、中國品牌互聯網化的典型代表，值得其他品牌參考學習。
張瑞敏的“你要麼是破壞性創新，要麼你被別人破壞”的決心，可以看出如果中國的傳統製造再不轉型，未來的路將更的生存壓力。